뉴EF소나타 2002년식 GVS 도어열림 리모콘 장착 배선도

지난 주말 뉴EF소나타 2002년식 GVS에 SF447D 단순도어열림 리모콘을 동생의 도움으로 장착을 했다. 인터넷에서 찾은 배선도가 내 차와는 맞지 않아서 꽤 시간이 걸렸는데 마침 넥서스5로 검색을 했을 때 맞는 배선도를 찾을 수가 있어서 마무리를 할 수가 있었다. 다른 부분은 문제가 아니었는데 도어열림, 담힘 신호를 인가해주는 배선이 기존 배선도와는 달라서 동생이 고생을 많이 했다. 아래 이미지처럼 퓨즈박스 뒤에서 도어열림 닫힘 신호 인가를 위한 배선을 연결해야 하는데 인터넷에서 찾을 수 있는 대부분의 배선도에는 위치가 다르게 표시되어 있다.

이 배선도를 찾아서 동생에게 갔더라면 작업 시간이 그렇게 오래 걸리는 일은 없었을텐데.. 지금이니까 이렇게 후회를 하고 있지만 그 당시에는 동생에게 많이 미안했다. 조금 더 검색을 했더라면 좋았을텐데.. 하는 아쉬움이 지금도 남아있는 것 같다. ^^; SF447D는 문열림/닫힘, 트렁크열림 기능이 기본 기능이기 때문에 도어열림/담힘 배선과 트렁크 열림 배선 그리고 도어열림 감지 배선만 연결을 했다. 특히 뉴EF소나타에 트렁크 열림 배선을 연결하기 위해서는 릴레이를 사용해야만 한다. 제품에 포함되어 있었는데 잘 모르는 내가 아무 것도 아닌 것 같다고 해버리는 바람에 트렁크 열림 배선 연결도 많이 늦어졌다. 아래 이미지는 이번에 참고한 전체 배선도이다.

리모콘을 연결해서 사용해보니 편하긴 하다. 거기다 순정에 가까운 폴딩키 리모콘이라 뽀대도 장난이 아니다. 다만 리모콘 수신거리가 너무 짧은 게 문제인데.. 제조사에 문의를 남겼지만 아직도 답변은 없다. 전화를 해보던가 해야할 것 같은데.. 내일도 답변이 없으면 오후쯤 제조사 고객센터에 전화를 해서 해결책을 물어봐야 할 듯 하다.